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據(jù)媒體報道，小米推出的第一款車將是轎車，售價上限超過30萬元，搭載禾賽激光雷達。另外，日前召開的成都車展上，小鵬G9、摩卡DHT-PHEV等搭載激光雷達車型首次亮相。專家指出，自動駕駛已經(jīng)臨近L3跨越期，激光雷達是促進自動駕駛實現(xiàn)提升的必備條件。隨著技術升級和創(chuàng)新，激光雷達成本下降，越來越多的車企開始主動配置激光雷達，提升車輛的感知能力。

激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括激光器、光學部件、探測器和信號處理電路等。申萬宏源(行情000166,診股)認為，光學組件在激光雷達中的平均占比有望超過20%，并且我國光學組件產(chǎn)業(yè)基礎較為深厚，具備一批技術與裝備先進、自動化生產(chǎn)水平高、具有國際市場競爭力的企業(yè)，有望在產(chǎn)業(yè)鏈中率先突破。

永新光學(行情603297,診股)與Quanergy、禾賽等激光雷達領域國內(nèi)外知名企業(yè)建立合作關系，獲得定點合作項目超10家，目前進展情況良好；

騰景科技(行情688195,診股)向激光雷達客戶提供透鏡、窗口片、濾光片、棱鏡、反射鏡等精密光學元件；

德邁仕(行情301007,診股)已開發(fā)多款驅(qū)動馬達軸應用于激光雷達中，樣品已通過客戶審核認定，處于待量產(chǎn)階段。

關鍵詞： 激光雷達