“為實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展預(yù)期目標(biāo)，基建投資仍將起到關(guān)鍵性作用。”國家發(fā)改委副主任、國家統(tǒng)計局局長寧吉喆日前在一個公開會議上表示，目前國家5000億元的固定資產(chǎn)預(yù)算類投資已大幅下放，對于重大項目的實施，要求只要能提前到今年干的就提前到今年干，所以地方有需求、積極性較高的城市軌道項目必然成為下一步發(fā)展重點。

(相關(guān)資料圖)

證券認(rèn)為，城市軌交作為穩(wěn)增長、惠民生的重要工程，得到政策大力支持。按照政府規(guī)劃，2016年正迎來城軌建設(shè)新開工項目及投資的大幅增長，我們認(rèn)為，專注于或有參與城軌施工設(shè)計的建筑類公司將首先受益于開工項目的大幅增長，重點推薦城市軌交業(yè)務(wù)收入占比較高的標(biāo)的。

興業(yè)證券認(rèn)為，城市軌道交通建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈龐大，對GDP拉動作用明顯，有利于解決城市擁堵問題和提升城市形象，因而地方政府投資意愿強烈。與國外發(fā)達(dá)城市相比，國內(nèi)一線城市的人均軌道交通線路擁有量、線路密度、客運量占比等仍有較大提升空間，新型城鎮(zhèn)化也催生對軌道交通的需求。

“增加的投資規(guī)模或達(dá)萬億元。”中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院副院長李迅表示，人口門檻下調(diào)至150萬人，意味著較多地級市可以納入這個體系。現(xiàn)階段地鐵每公里造價7億元左右，城市規(guī)模較小的城市規(guī)劃初期一般為30公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃為100公里。據(jù)此計算，建設(shè)城市門檻下調(diào)后，增加的投資或?qū)⑦_(dá)萬億級別。

以此，本人以自身采集開發(fā)的全國唯一滬深股票大數(shù)據(jù)庫資料為依據(jù)做如下軌道交通設(shè)備方面分析：

首先，關(guān)注軌道交通電機板塊方面

其次關(guān)注軌道交通板塊風(fēng)電方面的盈峰環(huán)境。

三是列車控制設(shè)備的華高 世紀(jì)

四是軌道交通車輛架方面的興榮高科；

五是軌道交通高端設(shè)備板塊的頂漢技術(shù)；

六是軌道交通檢測設(shè)備的頂漢技術(shù)、中海達(dá)、神州高的、康拓紅外、北京科銳；

七是軌道交通檢修設(shè)備的運達(dá)科技；

八是軌道交通通信設(shè)備方面的科仕達(dá)、四創(chuàng)電子、輝煌科技、神州高鐵、賽為智能；

九是軌道交通信號設(shè)備方面的合眾科技、神州高鐵、 國睿科技。

關(guān)鍵詞： 軌道交通