五一的“加時(shí)版”小長假即將到來，各地的出行小高峰也將“如期而至”。外出旅行、自駕游玩，短途歸家的人們紛紛踏上旅途，瞬間有關(guān)“路途”的話題被眾人說起，而地圖導(dǎo)航估計(jì)是其中最容易產(chǎn)生槽點(diǎn)的話題，比如說高德。

不久前，曾有業(yè)界設(shè)計(jì)師曾指高德地圖“2019新年AI設(shè)計(jì)抄襲第一例”抄襲友商的語音能力，而就在最近，對(duì)于高德最終發(fā)布的語音助手，用戶那端似乎也沒那么買賬。說起地圖工具，對(duì)用戶而言數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、使用是否方便是重中之重。但理想總是豐滿，現(xiàn)實(shí)總是“骨感”。用戶普遍反饋語音識(shí)別不夠準(zhǔn)確、支持功能較少。尤其是在駕車這一典型的語音應(yīng)用場景之中，不夠準(zhǔn)確的識(shí)別效果，很難達(dá)到對(duì)駕駛安全和高效的需求。

同時(shí)，在媒體發(fā)布相關(guān)了信息之后，也引來了不少網(wǎng)友的吐槽，紛紛表達(dá)著內(nèi)心看不到亮點(diǎn)以及長得很像友家的諸多槽點(diǎn)，而更多的槽點(diǎn)則集中于“你好，小德”這個(gè)有些拗口的喚醒詞上。似乎對(duì)于用戶來講“說不清哪里不好，有些詞就是覺得別扭”吧。

而在數(shù)據(jù)方面，高德地圖似乎時(shí)不時(shí)就要“失靈”，不僅被用戶吐槽“定位不準(zhǔn)”還亂指路。此外，而高德地圖似乎期待著他們的用戶通過掌握“穿墻術(shù)”來到達(dá)目的地。

今年年初就有媒體報(bào)道，一對(duì)湖北夫妻去武當(dāng)山自駕游，結(jié)果跟著高德導(dǎo)航一口氣開到了懸崖邊上，最終求助民警才安全脫險(xiǎn)。報(bào)道視頻中，高德地圖帶著他們開上了一條沒有完全開發(fā)的山路，寒冬的夜晚又冷又黑，地上還覆蓋著冰和積雪。快到山頂時(shí)車子不停打滑，當(dāng)他們想要掉頭回去時(shí)才發(fā)現(xiàn)身邊就是萬丈深淵。而之后，在不同地方，對(duì)于不同用戶來講，還在上演著被帶進(jìn)“無名泥巴路”的問題。用戶跟著高德地圖導(dǎo)航來到了“全是泥巴和大坑”的山溝中，極容易發(fā)生翻車事故，而當(dāng)時(shí)車上還有小孩，情況一度十分危險(xiǎn)。

外出游玩除了收獲的一路好心情，還要注意行車安全。旅途中以及即將出發(fā)的朋友，一定要多多注意安全，如果出現(xiàn)上述“出行困境”一定要盡早反饋，尋求幫助，平安到家!