9月8日，廣汽集團(tuán)發(fā)布8月產(chǎn)銷快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)當(dāng)月完成汽車產(chǎn)銷192,567輛和196,761輛，環(huán)比增長11.6%和4.6%。多款車型穩(wěn)扎穩(wěn)打，拿下銷售過萬的佳績，鋒蘭達(dá)系列、凱美瑞系列、威蘭達(dá)系列、雅閣系列分別實(shí)現(xiàn)銷量19,756輛、15,719輛、11,576輛、10,238輛。

【資料圖】

8月，廣汽集團(tuán)新能源乘用車實(shí)現(xiàn)銷量49,526輛，同比增62.68%。1-8月，廣汽集團(tuán)新能源乘用車銷量達(dá)335,939輛，同比增長96.64%。新能源乘用車持續(xù)同比大幅增長，自主品牌成為拉漲主動(dòng)力。

同時(shí)，廣汽集團(tuán)加快出海步伐。8月，廣汽集團(tuán)出口汽車6048輛，同比增長232.9%；1-8月，廣汽集團(tuán)出口汽車合計(jì)達(dá)32,116輛，同比增長55.2%。

8月，廣汽集團(tuán)展現(xiàn)了強(qiáng)大的增量動(dòng)能，自主品牌表現(xiàn)更是勢不可擋，這為廣汽集團(tuán)接下來的“金九銀十”汽車銷售旺季的表現(xiàn)帶來了更大的想象空間。

廣汽埃安鋒芒畢露 創(chuàng)行業(yè)突破成績

數(shù)據(jù)顯示，8月廣汽埃安實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量45,142輛，同比增長67.62%，銷量45,026輛，同比增長66.63%。1-8月廣汽埃安累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷301,230輛和299,390輛，同比增長98.09%和96.57%。主力車型AION S、AION Y保持強(qiáng)勢勁頭，深受消費(fèi)者青睞。AION S系列8月銷量達(dá)22,896輛，AION Y系列銷量達(dá)18,224輛。

今年以來，在市場增速放緩、競爭愈發(fā)激烈等影響下，內(nèi)卷之下，埃安的成績顯得尤為亮眼。廣汽埃安銷量實(shí)現(xiàn)逆市8連漲，截止目前已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月銷量破4萬，連續(xù)4個(gè)月銷量突破4.5萬。8月，廣汽埃安終端交付突破5萬，達(dá)52057輛，供不應(yīng)求，在新勢力品牌中是首個(gè)突破5萬大關(guān)的品牌，也創(chuàng)造了行業(yè)“交付超生產(chǎn)”的突破成績。

值得注意的是，當(dāng)前，全球范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)五萬月銷的新能源車企，只有“BAT”（比亞迪、埃安、特斯拉）三家。作為增速最快的新能源品牌，廣汽埃安從成立到月銷5萬，只用了6年。此次終端交付破5萬，是消費(fèi)市場對(duì)埃安品牌的高度認(rèn)可。

另一方面，廣汽埃安在今年6月-7月連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利，意味著埃安成為繼比亞迪和特斯拉后，又一家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源品牌。盈利的背后離不開旗下高端豪華品牌的王牌車型昊鉑GT上市即熱銷的助力。針對(duì)“昊鉑發(fā)力，埃安盈利”現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士指出：廣汽埃安已迎來規(guī)模盈利的關(guān)鍵分水嶺，將實(shí)現(xiàn)從銷量引領(lǐng)到盈利引領(lǐng)。

8月份，年輕人的潮流純電座駕AION Y Plus 8月終端銷量突破26713輛，坐上中國純電SUV第一寶座。種種跡象表明，隨著新一代年輕消費(fèi)者成為新能源汽車消費(fèi)的主力軍，具有個(gè)性化外觀設(shè)計(jì)的電動(dòng)車產(chǎn)品在市場上越來越受歡迎。

從銷量引領(lǐng)到盈利引領(lǐng)，廣汽埃安進(jìn)入了良性發(fā)展通道。產(chǎn)能爬坡和品牌認(rèn)知度的提升，將為廣汽集團(tuán)提供新的動(dòng)能。

廣汽傳祺繼續(xù)領(lǐng)跑“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)

下半年，廣汽傳祺強(qiáng)勢開局。數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺全系8月產(chǎn)量達(dá)40,306輛，同比增長25.64%，銷量達(dá)37,585輛，同比增長25.47%；今年1-8月累計(jì)產(chǎn)量達(dá)254,987輛，同比增長7.42%，銷量達(dá)258,668輛，同比增長10.60%。

具體車型方面，旗下MPV家族8月銷輛近17000輛，且實(shí)現(xiàn)連續(xù)7個(gè)月銷量破萬，市占率超過20%，這意味著10萬級(jí)以上的MPV每5臺(tái)就有一臺(tái)傳祺。而上市不久的傳祺智電新能源E9也已經(jīng)累計(jì)銷量達(dá)到近9000輛。廣汽傳祺MPV家族穩(wěn)穩(wěn)地把持著中國品牌豪華MPV銷量和保值率第一的寶座，也成為了MPV領(lǐng)域的無冕之王。

針對(duì)年輕人開發(fā)的影系列車型同樣火爆，整個(gè)影系列銷量達(dá)到了14420輛。單看影速一款車型，8月單月銷量達(dá)到將近6000臺(tái)，同比勁增225.5%，成為了整個(gè)SUV家族的銷量擔(dān)當(dāng)。中國高端SUV引領(lǐng)者GS8在8月熱銷4304輛，整個(gè)SUV家族銷量超過1.5萬輛。而且在HEV領(lǐng)域，廣汽傳祺也大放異彩，取得了中國品牌HEV車型銷量第一的殊榮。

按照規(guī)劃，2023下半年，廣汽傳祺將繼續(xù)推進(jìn)“XEV+ICV”2.0戰(zhàn)略的落地，并將陸續(xù)推出包括第二代GS8和全新B級(jí)MPV在內(nèi)的PHEV產(chǎn)品，完善新能源E系列的車型矩陣，加速向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。接下來，廣汽傳祺將繼續(xù)以新架構(gòu)、新技術(shù)和新產(chǎn)品為基礎(chǔ)，在電動(dòng)化、智能化的全新賽道上將不斷實(shí)現(xiàn)自我優(yōu)化，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

隨著逐漸明確的轉(zhuǎn)型布局，廣汽集團(tuán)旗下產(chǎn)品線逐漸清晰，公司多年積累的品牌力量以及成熟的研發(fā)實(shí)力與核心技術(shù)也開始迸發(fā)巨大能量。踩著“金九銀十”旺季的步伐，疊加利好政策落地，汽車行業(yè)預(yù)期向好，廣汽集團(tuán)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

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