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據(jù)路透社1月17日報(bào)道，三位知情人士表示，吉利控股集團(tuán)與雷諾汽車正在努力敲定一項(xiàng)協(xié)議，引入沙特阿拉伯國家石油公司（沙特阿美）作為投資者和合作伙伴，在雙方合資的動(dòng)力總成公司中持有至多20%股份，開發(fā)和供應(yīng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)。

知情人士表示，沙特阿美已就入股合資公司參與討論，努力在未來幾周內(nèi)達(dá)成一份意向書。一旦入股，吉利和雷諾將分別在合資公司持股40%，沙特阿美至多持股20%。其中一位知情人士表示，沙特與吉利雷諾的交易仍需獲得車企董事會(huì)的批準(zhǔn)。

對此傳言，觀察者網(wǎng)分別向吉利和雷諾方面求證。截至發(fā)稿，吉利方面尚未予以回應(yīng)；雷諾相關(guān)人士對觀察者網(wǎng)表示，該事項(xiàng)由總部方面決策，目前沒有任何確切消息。

按照吉利和雷諾的規(guī)劃，新的動(dòng)力總成公司旨在開發(fā)更高效的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)，年產(chǎn)超過500萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。兩位知情人士表示，合資公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)可能是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，沙特阿美的投資將用于支持汽油發(fā)動(dòng)機(jī)脫碳技術(shù)的開發(fā)，還將為動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)，如合成燃料解決方案和下一代氫技術(shù)作出貢獻(xiàn)。

吉利與雷諾的合作始于2021年8月，當(dāng)時(shí)雙方簽署諒解備忘錄，建立創(chuàng)新型合作伙伴關(guān)系，在混合動(dòng)力領(lǐng)域共享資源和技術(shù)，并以中國和韓國為重點(diǎn)市場開展合作。

2022年1月，吉利與雷諾正式簽訂框架協(xié)議，雙方計(jì)劃在韓國市場推出燃油和混動(dòng)車型，并于2024年左右投產(chǎn)；5月，雙方進(jìn)一步簽訂股份認(rèn)購協(xié)議，吉利以13.76億元認(rèn)購雷諾韓國34.02%的股份。

同年9月，路透社率先曝出吉利和一家石油集團(tuán)正在談判入股雷諾的內(nèi)燃機(jī)部門。在完成交易后，雷諾、吉利和石油集團(tuán)所持股份比例將變?yōu)?0：40：20。對此傳言，各方均不予置評。

11月，吉利與雷諾以50：50的股比成立合資公司。雙方將整合各自在內(nèi)燃機(jī)、混合及插電式混合動(dòng)力總成，以及變速器業(yè)務(wù)相關(guān)技術(shù)。合資公司建成后，將在三大洲擁有5個(gè)研發(fā)中心和17個(gè)工廠，約1.9萬名員工，產(chǎn)品包括燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、插電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱，產(chǎn)能達(dá)每年500萬套，將供應(yīng)超過130個(gè)國家和地區(qū)市場，可滿足全球80%的市場需求。

另一方面，這也不是沙特阿美第一次被傳參與新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的合作。2022年3月，沙特阿美曾與現(xiàn)代汽車取得合作，研究可用于混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的合成燃料。這種材料由綠氫（使用可再生電力水電解產(chǎn)生）和二氧化碳合成，可減少全生命周期內(nèi)80%的碳排放。

關(guān)鍵詞： 雷諾、吉利