近日，網傳海南航空“空姐體重超過10%的將被停飛”引發熱議。

據報道，6月4日，海南航空客艙部下發《關于專業化形象的篩查和管控提示》，對公司女性乘務員體型體重制訂了具體的管控標準：海航女性乘務員標準體重計算公式為“身高（cm）-110=標準體重（kg）”，體重超過該數值即為超重，超重數值在5%以下的女乘務員，將以月度為周期進行體重監控，避免組員體重持續上升。“待一月監控期滿后，著制服赴乘務隊進行當面復核，完成現場稱重及三人面試小組評議。”對超重5%未超過10%的女乘務員，將給予乘務員30天自我減重期，并以周為單位進行監控，每一周期結束時現場稱重及三人面試小組評議。“若體重上漲并突破10%上限，則立即停飛。”對超重10%的女乘務員，公司要求立即停飛減重，乘務中隊協助制訂減重計劃，督促減重效果。

【資料圖】

昨天上午，海南航空客服熱線表示，將就此事交辦相關科室，截至目前暫無進一步消息。

記者在海南航空官方微信中看到，2017年4月24日海南航空發布了乘務員招聘信息，提到男女乘務員的體重標準（kg）。其中女：[身高（cm）-110]×90%～[身高（cm）-110]；男：[身高（cm）-105]×90%～[身高（cm）-105]。

看來，網傳規定并非該公司最新通知，之前就對女性乘務員體重有相關要求。

民航飛行從業人員：

超重可能面臨轉專業、停發“健康證”或停飛

對于網傳空姐“超重10%立即停飛減重”，一位民航從業人員向橙柿互動表示，這并不意外，但可能說法并不完全正確。“超重體檢，肯定不會只針對乘務員，只要在天上飛的，一般都要執行這標準。”

而對于超重體檢，他說，其實就讀飛行相關專業的學生，就已經在執行民航部門相關標準，簡單說就是“BMI”（身體質量指數）。

“簡單說，就是看你肥胖程度。如果超過BMI指數，就會提出警告，如果超過某個范圍，就不會拿到航空人員的健康證，沒有健康證就沒法從事民航業具體崗位。學校每隔一段時間就會測量‘BMI’指數，每個人每個時間段都不一樣，可能讀書時是一年體檢一次，但你從業之后，隨著年齡大了，‘BMI’檢查間隔也會縮短。這個標準不分男女，只要你飛上天，相關人員都要執行。”

這位人士表示，自己讀書時，一年內所在中隊有四十分之一的同學超出該指數范圍，最后選擇轉專業或申請退學、繼續高考等。“我目前的BMI，也超出了一定數值，但如果要體檢，自己會減下來。轉專業的學員中，真正因為超體重的因素很少，主要是體重上去之后，影響到了心臟負荷等潛在疾病。飛行專業要求很嚴，如果不達標，可以轉機修、地勤相關專業，簡單說，只要在客艙工作，包括飛行員、安全員以及乘務員都嚴格執行這個標準。”

沒有經過特定程序

臨時新增規定涉嫌違法

浙江智仁律師事務所專職律師章吳睿：首先，公司提出的專業化形象要求是為了進一步提升乘務人員的形象，標準的出臺屬于單位用工自主權或自主經營權的范疇。但是，如果以該標準作為乘務員日常工作能力、表現的考核標準，這不僅是規章制度的更新，還涉及員工權益的重大影響。應該依法經過民主程序，方能作為管理、考核員工的合法依據。

空乘的工作能力評價標準應該是與航空公司建立勞動關系起就已經確定，臨時新增的規定沒有經過特定程序，是不能作為對員工做出負面評價的標準的，而負面評價本身如果影響到了乘務人員的薪資或其他工作待遇，確實是可能涉嫌違法。

章律師也表示，從另一個角度來說，公司如果操作得當，這個規定還是可以合法操作。

飛機減重意味著什么？

據業內人士表示，在飛機上只要多放一杯水，然后飛上十年，多花的燃料錢相當于這杯水等體積的黃金。一架普通客機，假如能減重300公斤，每年就能帶來1000萬美元的收益。這還僅僅是一年。而一架飛機使用壽命有20年，收益就是2億美元。因此，為了解決減重問題，全世界的航空公司那是相當拼。

比如印度航空為了減重，只招身材特別苗條的空乘人員，而日本全日空為了減重，建議乘客在登機前務必去廁所。阿聯酋航空專門監控體重過重的空乘人員，“體重警察”負責監控機艙服務人員的體重和身體質量指數（BMI），甚至會對那些體重不達標的員工進行懲罰，包括不讓他們上飛機、削減工資或者解雇。

美國聯邦航空管理局要求航空公司在估計飛機總重量的時候，也需要考慮到機組人員的重量。

1月8日，在美國北卡羅來納州夏洛特城，一架美利堅航空公司的小型飛機墜毀在機場內的一修理廠里，機上21名乘客和機組人員全部遇難，造成了“9·11”以來美國最嚴重的空難。經過調查，造成事故的最大可能是飛機上乘客超重。

為了杜絕類似悲劇重演，FAA于1月27日下達行政命令：從2月1日起，美國境內24家擁有小型客機（乘客人數在10－19人之間）的航空公司在預售機票時，必須讓乘客上磅秤稱體重。如果機票售罄，而所有乘客的體重之和超出FAA規定的飛機最大載量，那么航空公司必須從乘客中“裁員”。

今年5月，新西蘭航空公司表示，從6月起至7月2日，要求部分國際航班乘客上飛機前先稱體重。在辦理登機手續時，乘客須脫掉鞋后站在體重秤上。

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