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近日，中國船舶汾西重工賽思億S-Shaft軸帶發電業務打開全新局面，在繼瑞典船東Terntank 3+1艘風力輔助化學品船后續訂單后，賽思億軸發業務在2023年迎來海外市場全新突破。

日前，賽思億順利與招商局金陵船舶（威海）有限公司簽訂 4+4艘7000PCTC雙燃料汽車運輸船軸帶發電系統供貨訂單，該系列船舶由挪威新船東公司Global Auto Carriers AS (“GAC”)下單訂造。這是賽思億首次承接的海外汽車運輸船批量訂單，也是賽思億大功率“穿軸式”軸帶發電系統一舉打破行業壟斷的關鍵一單。

GAC是由挪威船東 Gram Car Carriers（GCC）主導成立的一家新船東公司，GCC公司是世界第三大PCTC航運公司，擁有廣泛的專業知識，覆蓋了整個汽車貿易及海運市場。目前GCC旗下船隊運營22艘船，其中18艘為自有船舶，另有4艘為代運營船舶。

4+4艘7000PCTC雙燃料汽車運輸船由上海船舶研究設計院SDARI設計、招商局金陵船舶（威海）有限公司承建，船舶總長199.9米，型寬38.00米，甲板高度36.58米,一次可裝載小汽車7000輛。搭載賽思億1200kW 大功率“穿軸式”軸帶發電系統，契合世界船舶低能耗、高環保的發展趨勢，可明顯降低邊際燃油成本，極大地增加船舶的市場競爭力，是賽思億大力支持全球綠色航運發展的王牌產品。

作為首個實現出口的國產混合動力系統的動力集成商及核心設備制造商，賽思億與瑞典船東Terntank合作的2艘15000DWT化學品船項目已于2021年順利交付，運行1年多以來，系統穩定，為船舶節能環保帶來全新數據。得益于高超的技術水平和服務水平，賽思億與Terntank于2023年完成二次深度合作，再簽3+1艘風力輔助化學品船后續訂單。作為海外市場的第三大批量訂單，GAC 7000PCTC雙燃料汽車運輸船深受賽思億重視，后續，賽思億將會調動企業最優質的資源，全力配合船廠、船東，保質保量完成項目的執行和交付。

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