2023年8月3日井松智能（688251）發(fā)布公告稱公司于2023年8月2日接受機構調研，國元證券許元琨 馮健然 夏毓麟 范一洲、華泰保興基金丁軼凡、臻垚基金梁苡萍、弘章資本蔣皓文參與。

具體內(nèi)容如下：

問：公司接下來的發(fā)展戰(zhàn)略目標是什么？

(資料圖)

答：①繼續(xù)進行技術優(yōu)化升級。在鞏固智能倉儲物流設備領域的技術與市場優(yōu)勢的同時，不斷強化系統(tǒng)集成能力，整合自身技術力量與上下游資源為客戶提供整體解決方案。②大力發(fā)展GV機器人。公司還將進一步推進GV產(chǎn)品的研發(fā)與應用，幫助客戶使用GV取代傳統(tǒng)的叉車來共同打造綠色智能生產(chǎn)物流，逐步提高GV產(chǎn)品的市場占有率。③行業(yè)聚焦。公司正積極布局冶金、化工、鑄造等這些制造業(yè)行業(yè)領域，打造更多的行業(yè)標桿案例，助力傳統(tǒng)制造業(yè)在升級改造的道路上輕松前行。④加大人力資源的開發(fā)、配置和儲備力度，完善人才培養(yǎng)引進機制；完善股權激勵和薪酬福利等激勵機制。⑤依托目前國內(nèi)外項目實施成功的經(jīng)驗和積累的豐富技術成果，利用自研自產(chǎn)的核心技術，積極開拓海外市場，提高海外市場占有率，成為公司未來利潤增長點。

問：一個比較全的系統(tǒng)解決方案里面公司的自制件占比是多少，具體設備的占比又是多少？一般情況下，從項目合同開始簽訂到確認收入大概需要多久的時間？

答：公司自研自產(chǎn)的設備占比在60%左右，其中堆垛機占比30%左右，輸送線占比30%左右，剩下的40%左右主要是提升機、穿梭車、GV。從規(guī)劃、細化、設計到生產(chǎn)、安裝、調試，最后驗收款一般情況在4-6個月，項目體量比較大的需要時間相應增加，最終實際周期具體要看客戶場地情況。如果客戶場地符合要求，快的可以2-3個月完工，但如果客戶簽好訂單，而工廠土建都還沒建好，項目進場時間都處于待定狀態(tài)，合同執(zhí)行周期相應變長。

問：公司有到未來會向海外市場拓展，目前有做哪些布局和規(guī)劃嗎？

答：公司這兩年實施的海外項目大多是在東南亞一帶，客戶性質多為國內(nèi)客戶在海外建廠的情況。目前我們有設立海外營銷團隊，去參加了海外展會，進一步了解海外市場情況，后續(xù)公司會根據(jù)需求情況安排人員配置。同時會與當?shù)氐南嚓P企業(yè)建立合作伙伴關系，共同開發(fā)當?shù)厥袌?，擴大企業(yè)在海外市場的影響力和市場份額。

問：公司未來的業(yè)績增長點在哪里？

答：公司主營業(yè)務收入來自智能倉儲物流系統(tǒng)和智能倉儲物流關鍵設備的銷售。目前公司在保持智能倉儲物流系統(tǒng)穩(wěn)步發(fā)展的同時，集中力量在智能倉儲物流關鍵設備-GV的發(fā)展上，加大GV的產(chǎn)品研發(fā)，擴大營銷隊伍，如果推廣順利，GV實現(xiàn)量產(chǎn)，公司的產(chǎn)品毛利將會提升，對公司的發(fā)展方向也是一個新的突破，會成為公司業(yè)績增長的第二曲線。

問：公司與同行業(yè)相比有哪些優(yōu)勢？

答：①區(qū)別于以分揀方式為主的電商、快遞物流，制造業(yè)領域不同企業(yè)業(yè)務流程不同，實施環(huán)境千差萬別，智能倉儲物流的需求差異化明顯。因此，相比其他行業(yè)，制造業(yè)領域的智能倉儲物流解決方案具有更高的難度，技術要求更高。公司十余年來一直致力于制造業(yè)，具有豐富的項目實施經(jīng)驗和快速反應能力。②公司擁有關鍵核心技術，自主研發(fā)GV車載控制系統(tǒng)。且在行業(yè)內(nèi)處于先進水平。③自研自產(chǎn)智能倉儲物流系統(tǒng)關鍵設備。區(qū)別于國內(nèi)多數(shù)同行業(yè)公司僅聚焦于智能倉儲物流系統(tǒng)的集成，公司在發(fā)展智能倉儲物流系統(tǒng)集成技術的同時，堅持強調關鍵設備的自產(chǎn)自用，提升智能倉儲物流系統(tǒng)產(chǎn)品附加值。④擁有快速開發(fā)特殊設備的能力公司注重底層核心技術研發(fā)，實現(xiàn)核心設備的自主可控，在多年業(yè)務發(fā)展過程中積累良好的研發(fā)基礎，形成了快速研發(fā)和迭代的能力。⑤具備全業(yè)務鏈服務能力。公司自研自產(chǎn)智能倉儲物流設備，獨立開發(fā)智能倉儲物流軟件系統(tǒng)，為客戶提供涵蓋智能倉儲物流系統(tǒng)規(guī)劃設計、設備制造、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、項目實施和售后服務等全流程服務。

問：在收入結構拆分上公司是按照物流系統(tǒng)和物流設備，這兩個拆分口徑主要是區(qū)別是什么？

答：①智能倉儲物流系統(tǒng)由設備執(zhí)行層、倉儲管理層和倉儲調度層構成，主要包括倉儲管理系統(tǒng)WMS和倉儲控制系統(tǒng)WCS，主要負責具體的倉儲物流信息控制，按照實現(xiàn)的功能不同，智能倉儲物流系統(tǒng)主要由搬運、存取、輸送和分揀等細分系統(tǒng)中的某（幾）項組成。②智能倉儲物流設備指的是堆垛機、穿梭車、輸送機、空中懸掛小車、提升機、GV、桁架機器人、碼垛機器人和分揀機等單一設備。

問：公司領導以前在合力工作，合力與公司有沒有什么密切的合作，或者公司是否考慮后期與合力進行合作？

答：公司幾位領導是來自于合力，但業(yè)務上一直是獨立的。目前在深入交流中，未來可能會戰(zhàn)略合作，優(yōu)勢互補，共拓市場。

井松智能（688251）主營業(yè)務：研發(fā)與制造智能倉儲物流設備、開發(fā)智能倉儲物流軟件,為下游客戶提供智能倉儲物流系統(tǒng)。

井松智能2023一季報顯示，公司主營收入5182.51萬元，同比下降35.27%；歸母凈利潤-985.13萬元，同比下降160.92%；扣非凈利潤-1062.69萬元，同比下降702.76%；負債率44.93%，財務費用-202.16萬元，毛利率22.42%。

該股最近90天內(nèi)無機構評級。融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個月融資凈流入199.7萬，融資余額增加；融券凈流入10.29萬，融券余額增加。

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