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9月7日，通用汽車向代表其美國小時(shí)工的工會(huì)提出加薪建議，將工人的工資提高10%，并在四年內(nèi)每年額外支付兩筆3%的一次性款項(xiàng)，希望以此來避免代價(jià)高昂的罷工。但美國汽車工人聯(lián)合會(huì)卻痛斥此提議為恥辱性的。

通用稱，此次工資漲幅提議是自1999年以來最大的一次。通用還將在協(xié)議有效期內(nèi)一次性支付6,000美元的通貨膨脹相關(guān)款項(xiàng)和5,000美元的通貨膨脹保護(hù)獎(jiǎng)金，以及5,500美元的批準(zhǔn)獎(jiǎng)金，并給予工人帶薪假期。目前的臨時(shí)工工資將提高20%，達(dá)到每小時(shí)20美元，此外其提議還將縮短正式員工達(dá)到最高工資所需的時(shí)間。

但工會(huì)的要求包括：立即增加20%的工資，隨后4年內(nèi)每年提高1次，每次加薪5%；為所有工人提供固定福利養(yǎng)老金；每周工作32小時(shí)；以及額外的生活費(fèi)用提升。還希望美國車企的所有臨時(shí)工都能轉(zhuǎn)為正式員工，并要求企業(yè)加強(qiáng)利潤分享，恢復(fù)退休人員的醫(yī)療福利，并調(diào)整生活費(fèi)用。

工會(huì)與車企之間的沖突以到了一觸即發(fā)的狀態(tài)，通用與工人的現(xiàn)行合同將于今年9月14日到期，其將面臨大量罷工的壓力似乎給了工人要求福利的機(jī)會(huì)。

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