(資料圖片僅供參考)

11月22日，北京奔馳與寶鋼股份以“云簽約”方式正式簽署《打造綠色鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，致力于在整車制造過程中使用更加清潔的原材料，共同打造綠色汽車鋼鐵供應(yīng)鏈。本次戰(zhàn)略合作將促進雙方在生產(chǎn)制造全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的低碳減排，實現(xiàn)跨領(lǐng)域協(xié)同減碳，共同邁向綠色可持續(xù)未來，攜手為應(yīng)對全球氣候變化做出實質(zhì)貢獻。

在北汽集團“BLUE衛(wèi)藍計劃”與梅賽德斯-奔馳集團“2039愿景”戰(zhàn)略指引下，北京奔馳以“走向卓越”戰(zhàn)略為依據(jù)，制定了“供應(yīng)鏈2039碳中和行動計劃”。根據(jù)該規(guī)劃，北京奔馳將聚焦在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量碳排放的主要原材料和零部件（如鋼、鋁、塑料粒子以及電池等），向供應(yīng)商提出碳減排要求，以期不斷引領(lǐng)合作伙伴加快低碳轉(zhuǎn)型，并在2039年實現(xiàn)全供應(yīng)鏈的碳中和目標(biāo)。

寶鋼股份作為一家打造超低碳排放汽車板、推進鋼鐵制造端綠色化的鋼鐵企業(yè)，是北京奔馳實現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈的重要長期合作伙伴。從合作伊始，北京奔馳與寶鋼股份便共同商討制定減少并避免碳排放的有效措施。目前，雙方已逐步建立切實可行的合作關(guān)系，并一致認(rèn)為《備忘錄》的簽署將助力雙方共同優(yōu)化生產(chǎn)運營機制、提升碳減排效益，促進雙方可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)。?

根據(jù)《備忘錄》的內(nèi)容，北京奔馳將在2023年逐步使用碳排放強度大幅降低的低碳鋼，從2026年起借助氫基豎爐-電爐的技術(shù)路徑，其車輛用鋼的碳排放強度將逐步降低50%-80%，隨后還將使用減碳95%的綠鋼。這條清晰明確的減碳路徑，將加速推動北京奔馳實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，同時驅(qū)動寶鋼股份協(xié)同推進碳減排。據(jù)悉，寶鋼股份氫基豎爐機組將于2023年建成投產(chǎn)，這將是我國首套百萬噸級的集成氫氣和焦?fàn)t煤氣進行工業(yè)化生產(chǎn)的直接還原鐵生產(chǎn)線，將進一步減少生產(chǎn)工藝上的碳排放，為北京奔馳輸送更綠色的超低碳汽車板。

未來，北京奔馳將繼續(xù)主動承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任，攜手合作伙伴加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，為積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，加速完成“3060”雙碳目標(biāo)，促進人與自然和諧共生的現(xiàn)代化建設(shè)做出更大貢獻。

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責(zé)任編輯: 郭嘯

關(guān)鍵詞： 北京奔馳 寶鋼股份 合作伙伴