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日前，吉利汽車宣布在發動機熱效率方面取得重大突破，稀薄燃燒汽油機實測實現46%的有效熱效率，稀薄燃燒氫氣發動機實測實現44%的有效熱效率。

為了突破稀薄燃燒的技術瓶頸，吉利汽車采用主動預燃室（Active pre-combustion chamber）技術作為稀薄燃燒汽油機的基礎，用常規零部件設計構建出穩定的高能量點火系統，并且通過單缸機對預燃室不同的設計狀態進行多輪迭代研究，最終獲得兼顧油耗、穩定性、爆震抑制、燃燒速度的最佳預燃室方案—吉利射流點火系統，并成功應用于多缸機。

吉利動力提前布局氫氣發動機燃燒技術，攻克回火、早燃爆震、機油乳化、增壓器匹配等諸多難題，成功將氫氣發動機的熱效率提升至44%。

吉利汽車集團旗下雷神動力科技品牌，將持續加速推動動力高效化、驅動電氣化、控制智能化、能源多樣化的“動力新四化”戰略，從動力總成、混動技術、軟件控制、電驅技術、前沿技術儲備五個維度實現突破。

根據易車App“熱度榜”數據，吉利汽車在同級別競品中排名第3，日均關注度79.72萬。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 朱光華

關鍵詞： 吉利汽車 有效熱效率 動力科技