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日前，在 2022中國汽車論壇-“開放、協(xié)同，軟件定義汽車生態(tài)圈的新生態(tài)”主題論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會軟件分會面向業(yè)界正式發(fā)布了《軟件定義汽車產業(yè)生態(tài)創(chuàng)新白皮書1.0》。白皮書由中國汽車工業(yè)協(xié)會軟件分會提出，軟件定義汽車委員會聯(lián)合成員單位參與共同編制，旨在與業(yè)界共同探討軟件定義汽車落地過程中面臨的共性問題與挑戰(zhàn)，在關鍵技術發(fā)展、應用創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)構建等方面提出方案建議，目的是推動形成產業(yè)共識，共同做大做強智能汽車產業(yè)鏈。

白皮書提出“分層解耦是降低智能汽車軟硬件開發(fā)復雜度的關鍵手段，整車廠、零部件供應商、汽車軟件等企業(yè)需要更加開放協(xié)同，通過聯(lián)合定義并應用統(tǒng)一的軟硬件標準化接口，實現(xiàn)汽車應用軟件可跨車型、跨平臺、跨車企重用；硬件可擴展可更換，即插即用；讓智能汽車成為可持續(xù)保值增值，最終實現(xiàn)軟件定義汽車創(chuàng)新發(fā)展”的產業(yè)生態(tài)建議。

具體建議包括：

設備抽象層：實現(xiàn)設備與端口的解耦，屏蔽硬件功能差異和廠家差異，該層接口由行業(yè)組織與企業(yè)聯(lián)合定義，并實現(xiàn)標準化；

基礎平臺層：實現(xiàn)基礎軟件與硬件解耦，屏蔽設備與驅動差異，該層由基礎平臺供應商主導實現(xiàn)；

原子服務層：實現(xiàn)服務與平臺解耦，提升軟件復用性，該層接口由行業(yè)組織與企業(yè)聯(lián)合定義并標準化；

應用/組合服務層：由整車廠主導，聚焦終端用戶體驗，實現(xiàn)應用與服務解耦，應用跨車型復用。

整個白皮書圍繞產業(yè)開放協(xié)同產業(yè)生態(tài)目標，分別從產業(yè)價值分析、共性問題與挑戰(zhàn)分析、解決方案建議、典型應用場景等方面進行了詳細闡述。白皮書的發(fā)布有助于行業(yè)不斷加深對軟件定義汽車技術的理解并加速推動產業(yè)創(chuàng)新落地，聚合產業(yè)智慧，展示了軟件定義汽車軟硬件接口從標準到產業(yè)的高速發(fā)展與商業(yè)前景。中汽協(xié)軟件分會SDV工作組專注SDV服務化軟硬件接口，以API接口標準為紐帶，實現(xiàn)不同廠商不同產品的互聯(lián)互通與協(xié)同創(chuàng)新，構建開放共贏的軟件定義汽車新生態(tài)，做大做強中國智能汽車產業(yè)鏈。

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責任編輯: 朱玉翔

關鍵詞： 軟件定義 智能汽車 企業(yè)聯(lián)合