完成營業性貨運量259.3億噸，同比增長6.8%；完成營業性客運量43.2億人次，同比增長56.3%；完成交通固定資產投資1.83萬億元，同比增長9.1%……今年上半年交通運輸經濟運行呈現“持續恢復、整體好轉”的特點，為推動經濟回升向好提供了有力保障。

這是記者從7月31日交通運輸部舉行的例行新聞發布會上獲得的信息。據透露，下半年交通運輸促投資穩增長圈定了五大重點任務，將抓緊出臺一系列政策性文件、相關規劃，以聯網補網強鏈等方面為重點，持續推進交通重大工程建設，加大中央資金保障力度，拓寬交通運輸投融資渠道。

交通運輸部綜合規劃司副司長李傳光在發布會上表示，今年以來，交通運輸經濟運行呈現“持續恢復、整體好轉”的特點，為推動經濟回升向好提供了有力保障。

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今年以來，一批重大工程項目建設不斷刷新進度，我國現代化高質量國家綜合立體交通網加快構建，為擴內需、穩增長、惠民生提供有力支撐。

據李傳光介紹，上半年交通運輸部會同財政部累計安排中央車購稅資金3049.4億元支持地方公路水路建設。同時，對前期工作條件成熟的124個公路水路重點項目出具工可批復文件或資金安排意見，涉及總投資5013億元。批復18個重點公路項目設計方案，涉及總投資2235億元；此外，加強對交通強國重大工程、國家公路省級瓶頸路段、川藏鐵路配套公路等重點項目跟蹤指導和督促協調，保障項目順利實施。

“下一步，我們將繼續以聯網補網強鏈為重點，持續推進交通重大項目建設，強化相關政策支持，為服務擴大內需，助力我國經濟平穩運行。”李傳光透露，目前，針對國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批15個城市已下達的70億元獎補資金，交通運輸部正會同財政部開展績效評價工作。第二批入選城市也已在交通運輸部官網公示。

擴大交通有效投資是宏觀經濟擴內需、穩增長的現實需要，也是交通運輸補短板、調結構的務實舉措。

抓規劃，強化規劃引領；抓引導，發揮好中央資金“指揮棒”作用；抓項目，持續推進交通重大工程建設；抓要素，加強要素保障；抓資金，拓寬交通運輸投融資渠道——下半年交通運輸促投資穩增長的五大重點“圈定”。

李傳光透露，將推進行業重大規劃修編出臺，做好“十四五”規劃中期評估調整工作。指導地方出臺加快建設交通強國（強省）的政策性文件、省級綜合立體交通網規劃和交通中長期規劃。

自2019年以來，交通運輸部把試點作為推動加快建設交通強國的重要舉措，共組織71個試點單位開展了378項試點任務。目前，有237項試點任務按要求取得階段性成果，占試點任務總數的63%。

“下一步，我們將研究進一步擴大試點范圍、創新試點內容，完善試點支持政策和激勵機制，有力有序推進試點任務實施，建立可復制、可應用、可推廣的成果清單，促進試點成果轉化為加快建設交通強國的實際效能。”李傳光稱。

促投資穩增長，資金、要素等保障也至關重要。據了解，交通運輸部將以聯網補網強鏈等方面為重點，加大中央資金保障力度，提高中央資金使用效益。同時，會同有關部門統籌做好交通規劃與國土空間規劃等的銜接融合，加快推進新增用地用海項目報批，推動項目落地實施。此外，指導各地交通運輸部門用足用好已出臺的各項金融支持政策，支持金融機構發放交通運輸領域貸款，促進信息交流共享。

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