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中國民航局制定恢復(fù)國際客運航班工作方案，自2023年1月8日起實施。1. 不再對國際客運航班實施“五個一”和“一國一策”等調(diào)控措施，中外航空公司按照雙邊運輸協(xié)定安排運營定期客運航班。

2. 逐步恢復(fù)受理中外航空公司國際客運包機申請，2023年夏秋航季完全恢復(fù)至疫情前流程及要求；按照疫情前流程恢復(fù)受理入境公務(wù)機申請。

3. 優(yōu)化各口岸機場入境航班保障流程，提高運行效率，取消“四指定、四固定、兩集中”等防控要求，充分釋放保障資源，提升接收國際航班的保障能力?？诎稒C場因人員、設(shè)施設(shè)備等保障資源不足，短時間內(nèi)難以保障航空公司的增班需求時，應(yīng)及時進行公告，明確恢復(fù)時間，并對外做好解釋工作。民航局引導(dǎo)中外航空公司提前與相關(guān)口岸機場加強溝通，合理安排運力。

4. 不再定義入境高風險航班，取消入境航班75%客座率限制。

5. 取消入境航班涉及機場相關(guān)入境保障人員、國內(nèi)和國際機組閉環(huán)管理、入境核酸檢測和入境隔離等措施，要求從業(yè)人員做好個人防護和健康監(jiān)測，要求空勤人員佩戴口罩和手部消毒，做好客艙盥洗室消毒工作，加強宣傳引導(dǎo)，監(jiān)督旅客佩戴口罩。

6. 加強對中外航空公司國際客運航線航班運營的安全監(jiān)管，筑牢安全底線。

7. 加強國際航空運輸價格管理，根據(jù)雙邊航空運輸協(xié)定和國家有關(guān)價格法律法規(guī)，會同市場監(jiān)管部門加強對國際航空運輸價格不正當競爭行為的監(jiān)督檢查，維護航空運輸市場正常價格秩序，保護消費者和經(jīng)營者的合法權(quán)益。

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