【資料圖】
11月15日,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上曝光比亞迪海豹起火的圖片與視頻,后續(xù)我們獲悉事發(fā)河南省南陽市,有媒體南陽市向宛城區(qū)消防救援大隊(duì)工作人員求證此事,對(duì)方表示確實(shí)有這個(gè)警情,但具體起火原因暫時(shí)不便透露。另據(jù)相關(guān)渠道表示,此次未造成人員傷亡,初步判斷車內(nèi)起火引發(fā),具體原因待進(jìn)一步調(diào)查。(下方視頻可以點(diǎn)擊播放)
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從現(xiàn)場(chǎng)圖可以看出,該起火車型為比亞迪海豹,從輪圈以及車身細(xì)節(jié)處可以推斷,具體車型為中/高配的版本,也就是700km后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版或?yàn)?50km四驅(qū)性能版。
由于現(xiàn)場(chǎng)道路車輛不多,沒有造成更多車輛以及人員的牽扯,同時(shí)消防人員也及時(shí)趕到。從比亞迪海豹的起火圖來看,主要在車身中后方的區(qū)域內(nèi),車頭部分并沒有太多影響。由于比亞迪海豹是新車型,所以排除了電池老化的可能性。同時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)人員的穿著來看,也排除了外部溫度較高的因素。單車事故并沒有其余碰撞,撞擊的可能也基本排除。
由于比亞迪海豹是新推出的車型,采用了e平臺(tái)3.0標(biāo)配刀片電池,簡(jiǎn)單來說也就是CTC技術(shù),在CTP技術(shù)的基礎(chǔ)上,將電池包集成在車身底盤上 ,并且電池包本身是沒有設(shè)置上殼體的,上殼體直接連接的就是車身。底盤和電池包集成在一起,車身部分直接充當(dāng)電池包的上殼體。
新能源汽車起火的誘因主要包括電池部件老化、外部碰撞、高溫天氣、電池?zé)崾Э亍⒏哓?fù)荷等。其中,用火用電因素所導(dǎo)致的火災(zāi)占一半以上,另一大誘因則為外部碰撞起火,而新能源車普遍安裝于底盤的動(dòng)力電池在磕碰后不易察覺,火災(zāi)起勢(shì)快,較難撲滅,危險(xiǎn)性高。
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責(zé)任編輯: 易車編輯
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