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長(zhǎng)澤重工智能綠色船舶制造基地一派繁忙景象。

12月16日，湖北長(zhǎng)澤船舶重工智能綠色船舶制造基地一期項(xiàng)目正式竣工，漢江流域首批LNG動(dòng)力新能源船舶同步開工。這標(biāo)志著襄陽在時(shí)隔七年之后，重新啟動(dòng)千噸級(jí)大型貨運(yùn)船舶制造，成為襄陽船舶制造產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的關(guān)鍵一步。

當(dāng)天集中開工的首批船舶包括1艘69米自卸船和2艘88米集散兩用船，均為L(zhǎng)NG單一燃料動(dòng)力船舶，具備綠色、智能、標(biāo)準(zhǔn)化等特點(diǎn)，填補(bǔ)了鄂西北地區(qū)綠色船舶制造的空白。

航拍長(zhǎng)澤重工智能綠色船舶制造基地一期。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)澤重工還與湖北漢江航務(wù)、湖北鴻鑫億鼎物流等5家公司簽約，首批敲定20艘新能源船舶訂單。“擬簽約訂單還有30艘，生產(chǎn)排至明年12月。”許元濤介紹，公司二期項(xiàng)目也已啟動(dòng)，計(jì)劃建設(shè)研發(fā)中心、檢測(cè)線、實(shí)訓(xùn)基地，以及郵輪、游艇等生產(chǎn)線，未來將達(dá)到年產(chǎn)200艘千噸級(jí)船舶的建造能力。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 趙怡然 攝）

航拍長(zhǎng)澤重工智能綠色船舶制造基地。

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