8月2日，2023年《財富》世界500強榜單發布。中國共有142家公司上榜，數量連續五年位居全球首位。

21數據新聞實驗室梳理發現，其中有105家中國公司總部位于京津冀（55家）、長三角（25家）和粵港澳大灣區（25家）這三大城市群，占比74%。

具體到粵港澳大灣區，上榜企業數量較去年增加1家。其中廣州工控、廣新集團、立訊精密均為首次入榜。新能源汽車領域表現亮眼，廣汽集團和比亞迪排名均大幅度提升。

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2023年《財富》世界500強排名依據源于企業2022年營收。從營業收入來看，上榜的大灣區企業營業收入共計1.63萬億美元，所有公司營業收入均超過300億美元，中國平安營收最高，為1816億美元。

從凈利潤來看，大灣區最賺錢的公司是騰訊控股，去年凈利潤約280億美元，緊隨其后的是招商銀行（205億美元）；值得一提的是，這2家公司入圍中國最賺錢企業的前10強。

3家灣區企業首進榜

跟去年相比2家落榜

總體來看，粵港澳大灣區的世界500強企業數量較為穩定。今年有25家大灣區公司入榜，約占全國數量的17.6%。大灣區有3家公司首次進入世界500強榜單，另外有2家公司退榜。

從總部所在城市來看，廣深港集聚了大灣區88%的世界500強公司，其中深圳10家，香港6家，廣州6家，佛山2家，東莞1家。

跟去年相比，廣州今年新進2家（廣州工控、廣新集團），東莞實現零的突破（新進立訊精密），香港減少1家（友邦保險落榜，2022年第288位），珠海減少1家（格力電器落榜，2022年第487位）。

廣州今年新進2家，均為首次登榜，分別是廣州工業投資控股集團有限公司（簡稱廣州工控）和廣東省廣新控股集團有限公司（簡稱廣新集團）。

廣州工控憑借營收366億美元的成績首次上榜，位居414位。廣州工控是一家聚焦先進制造領域的產業運營及投資集團，目前控股5家上市公司（廣日股份、金明精機、山河智能、潤邦股份、鼎漢技術）。從2019年成立到闖入世界500強，這家廣州市屬國企僅用了不到4年時間。至此，廣州市屬國企中世界500強企業的數量從3家增加至4家。

廣新集團以354億元美元的營收排名427位，是廣東省首家上榜的省屬國企。2022年，廣新集團實現營業收入同比增長64.04%，利潤總額同比增長32.67%，資產總額同比增長24.7%，凈資產收益率達14.74%，實現了三年營業收入和利潤總額翻一番。

先進制造業公司立訊精密也是首次進榜，以318億美元的營收規模，排在第479位。該公司成立于2004年，于2010年9月在深交所上市，最新總市值為2413億元人民幣。目前，立訊精密是蘋果手機三大組裝廠商之一。

電商、消費電子、家電疲軟

新能源汽車強勢躍升，比亞迪上升224位

從排名變化來看，今年進入前100強的灣區企業有3家，中國平安（第33位，較去年下降8個名次）、華潤（第74位，較去年下降4個名次）、南方電網（第83位，較去年上升6個名次）。此外，比亞迪、順豐控股、廣藥集團、廣汽集團、萬科、怡和集團等企業，今年名次均有所上升。

大灣區企業榜單變化，是全球發展新動能轉變的縮影。在新舊動能轉換全面提速的時代背景之下，500強榜單重新洗牌，新動能企業蓄勢躍升，傳統行業被逐步趕超。

全球消費電子需求疲軟，科技企業與電商企業排名下滑明顯。今年入圍世界500強的互聯網公司增加至8家，中美各占半壁江山，分別是：亞馬遜、Alphabet公司、京東、阿里巴巴、Meta Platforms公司、騰訊、美團和Uber。其中美團和Uber均是首次上榜。其他6家互聯網公司，除Alphabet保持不變外，今年在榜單上的名次均有下滑，包括亞馬遜、京東和阿里這3家電商巨頭。在此全球大背景下，大灣區企業華為（第111位）、騰訊（第147位）、聯想集團（第217位）等，排名較去年都出現了一定程度的下滑。總部位于北京的小米集團，也從去年的266名降至今年的360名。

經歷了前兩年的高速增長之后，全球家電行業承壓，這一態勢在世界500強榜單上也有所體現：韓國的LG電子，日本的日立、松下、三菱，德國的西門子等排名均有所下跌。國內方面，曾多次上榜的珠海企業格力電器今年已跌出榜單；佛山企業美的集團從去年的245名降至今年的278名；青島企業海爾智家從去年的405名降至419名。

新興動能澎湃，9家中國車企躋身世界500強排行榜。得益于新能源車技術創新與突破，動力電池龍頭企業寧德時代，以488億美元的銷售收入首次進榜，排名第292位。大灣區新能源車企比亞迪一騎絕塵，加速“狂飆”，從去年的第436位躍升到今年的第212位，是排名提升最多的中國公司，2022年銷售收入達到630億美元。同樣來自大灣區的車企廣汽集團也從186名提升至165名，上升21名。今年前7個月，比亞迪穩居新能源汽車銷量第一寶座，7月銷量超26萬輛；廣汽集團旗下的廣汽埃安7月銷量突破4.5萬輛居第二梯隊榜首。

以比亞迪為代表的新能源汽車企業，是推進大灣區制造業高質量發展的重要動力。作為全國汽車生產和消費第一大省，廣東新能源汽車產業發展后勁十足。今年7月，我國第2000萬輛新能源汽車在廣州下線；1—5月，廣東新能源汽車產量同比增長111%，累計產量達81萬輛，占比全國總產量躍升至28.59%。

超七成上榜企業聚集在三大城市群

粵港澳大灣區制造業實力強勁

21數據新聞實驗室統計發現，共有105家上榜企業總部位于京津冀、長三角和粵港澳大灣區這三大城市群，占全國總數的74%，分別為55家、25家、25家。

在京津冀地區，由于央企總部云集，北京公司數量遙遙領先（53家）。從行業來看，來自能源礦產（9家）、工程建筑（6家）、金屬產品（6家）、航天軍工（5家）、銀行（5家）等領域的公司最多。北京的新經濟企業也不少，京東、小米集團、美團等上榜。石家莊2家企業上榜，均來自鋼鐵行業。

長三角地區的上榜企業地域分布相對更為均衡：上海12家，杭州7家，蘇州3家，銅陵、溫州、蕪湖各1家。從行業分布來看，金屬產品（6家）、化工行業（3家）居多，也不乏交運物流、汽車、金融、信息技術、房地產、醫藥生物、航天軍工等領域的企業入榜。

粵港澳大灣區方面，不僅囊括了華為、騰訊、聯想集團、中國電子、立訊精密等5家信息技術企業，還涉及了汽車、保險、金融、生物醫藥、交運物流、房地產、家電等多個領域。以制造業、電子信息為代表的“灣區制造”實力強勁，大灣區內城市之間的協同發展優勢明顯。

國家發改委新聞發言人孟瑋8月1日表示，“中國將推動重點區域營商環境一體化發展，支持長三角、粵港澳大灣區、京津冀等加大營商環境改革力度。”營商環境的持續改善，為培育和激發經營主體活力、推動高質量發展提供了有力支撐。展望未來，各大城市群上榜企業的數量與質量，都將會有所提升。

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