1、當(dāng)量動(dòng)載荷是一個(gè)具有恒定方向和大小的載荷。

(資料圖片)

2、于是使用此載荷作軸承壽命的理論計(jì)算將模擬實(shí)際軸承壽命。

3、這個(gè)載荷在為向心軸承作計(jì)算時(shí)稱之為徑向當(dāng)量動(dòng)載荷。

4、在為推力軸承作計(jì)算時(shí)就稱為軸向當(dāng)量動(dòng)載荷。

5、分為徑向當(dāng)量動(dòng)載荷和軸向當(dāng)量動(dòng)載荷。

6、:滾動(dòng)軸承若同時(shí)承受徑向和軸向聯(lián)合載荷，為了計(jì)算軸承壽命時(shí)在相同條件下比較，在進(jìn)行壽命計(jì)算時(shí)，必須把實(shí)際載荷轉(zhuǎn)換為與確定基本額定動(dòng)載荷的載荷條件相一致的當(dāng)量動(dòng)載荷，用P表示。

7、擴(kuò)展資料換算后的載荷稱為當(dāng)量動(dòng)載荷,是一個(gè)假想載荷。

8、符號(hào)為P。

9、在當(dāng)量動(dòng)載荷P作用下的軸承壽命,與工作中的實(shí)際載荷作用下的壽命相等。

10、當(dāng)量動(dòng)載荷P的計(jì)算公式是P=fp(XFr+YFa)式中：Fr為軸承所受的徑向載荷(N)，即軸承實(shí)際載荷的徑向分量；Fa為軸承所受的軸向載荷(N)，即軸承實(shí)際載荷的軸向分量；X為徑向載荷系數(shù)，將實(shí)際徑向載荷轉(zhuǎn)化為當(dāng)量動(dòng)載荷的系數(shù)；Y為軸向載荷系數(shù)，將實(shí)際軸向載荷轉(zhuǎn)化為當(dāng)量動(dòng)載荷的系數(shù)。

11、fP為載荷系數(shù),考慮沖擊力、慣性力、軸與軸承座變形所產(chǎn)生的附加載荷的系數(shù)。

12、對(duì)于只能承受純徑向載荷的向心圓柱滾子軸承，滾針軸承，螺旋滾子軸承以及對(duì)于只能承受純軸向載荷的推力軸承，只要分別令式中的Fr或Fa為0，即可計(jì)算P。

13、參考資料來(lái)源：百度百科-當(dāng)量動(dòng)載荷。

本文到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)鍵詞：