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[解說]平陸運河開工建設一周年之際，中新社記者走進運河沿線，各個標段建設都在緊鑼密鼓進行。在平陸運河出海口河段的廣西欽州市，多臺工程機械正在疏浚河道，在此務工的欽州市欽北區工人羅能科，每月能獲得萬元左右的收入。

[同期]中交天航局平陸運河航道15標勞務工人 　羅能科

我在這是負責勞務這塊，現場的基建、臨時道路、硬化護坡等工作是由我們來做，收入還是不錯，可以解決我們的日常所需，（幾千塊錢有嗎）有的，（一萬左右也有是嗎）有的有的。

[解說]在平陸運河的起點，年僅三旬卻自稱“老師傅”的陳永春開長臂挖掘機已有十余年，今年4月份應聘上平陸運河航道1標段挖掘機手的工作，依靠在家門口南寧橫州市平塘江口的平陸運河起始段“挖呀挖呀挖”，月收入萬元。

[同期]中交廣航局平陸運河航道1標段長臂挖掘機司機 　陳永春

去年我就在網上看到了，有平陸運河在我們家鄉建設，所以就想辦法找到這里來，到項目部這里來了解一下，有合適的就在這里應聘了，所以我們是很高興的，（平陸運河）為當地帶來了就業機會。我們這個特殊工作，大概一個月是一萬二（的收入），還加年底獎金和提成。

[解說]陳永春和羅能科是平陸運河建設帶動沿線民眾致富的縮影。除了帶動工人直接務工增收之外，還帶動沿線民眾發展餐飲、房屋租賃等服務業， “以工代賑”讓沿線民眾荷包漸鼓。

[同期]中交廣航局平陸運河航道1標段項目負責人 莫日雄

我們也結合鄉村振興和鄉村扶貧相關的政策，我們黨支部也跟當地的村委去溝通交流，了解當地留守人員的就業狀況。留下來的帶孩子的婦女，我們會請她過來做一個后勤，比如說給我們燒飯打掃衛生，還有做一些會務的一個簡單的服務，年輕的如果他也愿意的話，我們就是聘請他過來做我們現場的車輛指揮，都是盡量地創造一些就業條件給他們。一些剛畢業的大學生，聘請他到我們項目部做，根據他所學的專業，比如說他如果學測量專業的，我就把他招聘過來，到我們這邊做一個測量員，然后學施工專業的就到我們的工程部，做工程技術管理人員。

楊陳 王以照 廣西南寧報道

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