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廣汽豐田市場表現(xiàn)依舊穩(wěn)定，7月銷量保持在7萬輛以上。

其中，三款旗艦車型（凱美瑞、漢蘭達和賽那）同期銷量為3.1萬輛，占比超四成。尤其是凱美瑞表現(xiàn)亮眼，7月銷量達到1.8萬輛，前7月累計銷量超過12萬輛，在B級車市場的地位穩(wěn)固。

圖片來源：廣汽豐田

根據(jù)蓋世汽車整理，中國B級車市場仍是德系和日系的天下。凱美瑞在該市場的表現(xiàn)，更是好于邁騰等競爭對手，也是少有的抵抗住了新能源車攻勢的“常青樹”車型。

不過，凱美瑞銷量穩(wěn)定的一大原因，或許也與其加大促銷力度有關(guān)。3月煥新后，2023款凱美瑞不久后就直接給出了超3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠（目前還有持續(xù)擴大的趨勢）。

漢蘭達7月銷量為7378輛，相較之前的表現(xiàn)也略有點遜色。這應(yīng)與30萬級SUV市場競爭變得激烈有關(guān)，越來越多的新能源品牌涌入該市場，相近的價格更豐富的配置，搶走了部分漢蘭達的市場。

賽那7月銷量為7千輛，被后來者騰勢D9超越。可見，在中國新能源品牌的沖擊下，以廣汽豐田為代表的合資品牌銷量受到了影響。

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